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南沙区居民自述:现在南沙车多了 人也多了
发布日期:2022-01-07 11:11   来源:未知   阅读:

  “以前去餐馆吃饭人很少,现在还要排队。”自贸区一周年,外界感觉南沙发展沉寂缓慢,而生活在南沙多年的叶先生已经有了最直观的体验。去年他买了在南沙的第二套住宅,今年又买了公寓。喜欢研究城市的规划发展策略,他对自贸区的未来看得更远,也看到了更多。

  2011年叶先生跟随公司搬迁到南沙,最初他买了90平的时代南湾。后来随着小孩长大,房子不够住,叶先生着手买第二套房。之前考虑过在城区买二手房,然而计算下来,小户型二手房总价与南沙一手房价格相当,而南沙有自贸区的光环,自己也会常驻南沙。

  生活在南沙几年,叶先生对南沙当地楼盘比较熟悉,对同一片区项目各自的优劣也心中有数,项目、区位、配套、楼盘质量等都考察得十分细致。

  从事地产中介多年,叶先生在鉴定项目优劣上,也别有一套方法。且不说金茂湾地处明珠湾核心地段,周边有外国语学校等配套,价格和工程质量更是叶先生衡量的标尺。

  住过时代南湾,他们发现小区居民不乏高层次白领,夫妻俩也注重小区人群素质,而价格就是最简单粗暴的区分方法。据阳光家缘数据,南沙自去年以来均价徘徊在1.1万/平左右,而金茂湾毛坯定价1.6万/平。以100平计,总价相差60万,而这在叶先生看来,刚需客或许会掂量,而且项目后期没有中小户型,动辄120平,他认为,起码都是改善型客户。

  注重工程质量的他也在金茂湾的宣传资料里看到了惊喜,他深谙楼盘宣传之道,“很多楼盘在宣传资料都不介绍他们的建筑、工程品质,说明那不是他们的优势,但是在金茂湾我看到了。你只要看建筑施工单位、看建筑承建商,还有各方面合作单位是否一线就能明白了。”

  后来看了样板房,样板房展示的所有材料和细节精致,无形中在叶先生的心里加分了。“不是交标,但能交得出高质量的样板房,也可见项目用心。就像苹果的展厅一定是所有手机里最高规格的。”

  作为改善性需求,他非常看重第二套,精挑细选最终定下了金茂湾。这是去年年底的事情,年初他手上有闲钱,又买了金茂湾的公寓。

  “放在银行钱只会贬值,现在1块钱的硬币不会再硬了。而公寓体量小,均价1.5万/平,总价60多万,首付几十万。再加上南沙是国家新区兼自贸区,随着企业入驻,公寓市场前景看好。”

  作为投资,叶先生认为,买公寓要判断以后需求旺盛与否,即企业和客户群体能否常驻,而这取决于区位和配套,核心商务区的公寓无疑最受青睐。金茂湾就在金融商务区,是南沙最核心板块,相当于珠江新城。“你不是买珠江新城的公寓,买其他的公寓没什么价值。没有企业,就没有消费能力,租金收不了多少。”

  自贸区注册公司带来的需求不言而喻,而撇开自贸区的光环,叶先生认为,片区本身得天独厚。

  附近的体育馆便是固定的客户群体来源,“高收入人群才会去打球,比如公务员、银行职工、老板,有时间有钱追求健康,去了必然要消费。” 除了体育锻炼,音乐会、赛事、展会也能吸纳不少消费力。“就像天河的体育中心,以前没人,后来越来越旺。就像琶洲会展一有档期,附近酒店价格就上去。”

  而不远处的灵山岛尖规划为CBD聚集地,未来有大量写字楼,人流量可以预见,能支撑需求,保障公寓的增值保值。

  自贸区一周年,南沙住宅成交翻倍,在这些数据背后,是无数人对南沙寄予厚望。然而,对南沙发展速度快慢的争论总是不可避免。高楼四起,然而人口稀少、产业不足,交通滞后,这是南沙的现状。

  很多人希望南沙发展得更快一些,交通建设便是人们最关心的。南沙目前只有地铁4号线,而且时速缓慢,从南沙到市中心要1个半小时甚至更久。18号线号线还停留在纸面规划上,此前广州两会上,就有南沙地方官员吐槽,南沙目前的交通与南沙高大上的定位不符,直言“能不能把我们交通规划的建设时序往前提一提?已建设的交通项目再加快一点”,这一心声可以说是承载众望。市发改委回应:力争今年上半年获得国家发改委的批复。

  目前4号线首站是南沙金洲站,而在建的4号线南延段便是从金洲站延伸,深入南沙腹地。令人振奋的是,南延段去年进展飞快,频频成为每月地铁进度之星,被网友点赞。截止今年2月,4号线南延段累计进度已经达到77%,预计明年底通车。

  道路建设也在持续发力。凤凰一桥和凤凰三桥开工多年,凤凰二桥一度进展缓慢,纳入到灵山起步区整体开发后。未来更多的城轨、一系列的交通网络的搭建,会把南沙与周边城市、广州其他区域的动脉打通。

  除了距离太远,人气不足也是人们对南沙的主要印象。进一步深究,最终话题总是离不开南沙的产业发展对人才的吸引力、配套对人口的吸纳力。而产业发展、配套完善,这都是南沙正在做的事情。

  由于自贸区范围内政策宽松,办事流程简化,税收优惠力度大,对不少创业者、生意人来说都是极大的利好。广汽丰田、广州港、立白、广州浪奇、广药王老吉等在南沙投资设厂,京东、亚马逊等知名电商平台业务也相继落户。叶先生发现,以前去南沙区政府,原来随便停车,现在很多生意人去办理业务,兜几圈才能找到停车位。

  随着企业相继入驻,注册公司越来越多,慢慢衍生出更多人流、人气和消费力。据叶先生介绍,2010年中原地产在南沙不到10个人,如今发展为100多人,并且有大约10%的人都在南沙买了房。“你不要看刚开始一家企业2、3个人进来,几年之后就会超过100多人。假如一个企业10%的人需要买房,数目有多庞大可想而知。”

  产业吸引人群,而人群能带来庞大的消费力和需求,延伸出产业链,带动区域配套快速完善,从而进入良性循环,实现螺旋式上升,会有更多人愿意把居住和生活圈子慢慢转移到南沙。

  “没有业务需求,企业不急于过来,最初是前线人员,后面规模增大。大型企业的搬迁涉及产业、居住、娱乐、配套,本身就是一个漫长的过程。一两年房价就暴涨,这不叫投资,叫投机。而作为长线投资,投资客目光都会放长远,放眼10年再去看会是什么样。”

  外界看南沙,只能探知全貌,而短短几年难以指望南沙有翻天覆地的变化。不过,生活在南沙的人早已经有了直观细致的体会,见微知著,叶先生认为自贸区一年的变化是立竿见影的。

  “以前8点开车上班,遇见红绿灯,我的车就是第一台车,现在前面起码还有3、4台车。去农庄餐馆吃饭,以前稀稀拉拉,现在人明显增多,现在还要排队。以前冷冷清清,现在小区里灯火通明,入住率高了不少。我有一个业主去年在南沙招人,网上发布信息,收到的简历寥寥无几,今年同一岗位招到200人。”

  亲身体验着这些变化,叶先生认为南沙这一年发展不算快,不算慢,而是稳健从容,在慢慢积蓄力量,就像股票市场中的一只慢牛。

  多年前南沙在广州的存在感很弱,老广人印象里的南沙是山重水远的蛮荒之地。叶先生很久以前来广州时,也未曾听闻南沙。后来,政策利好,南沙才走入人们的视线年,有开发商进驻南沙大兴土木,南沙才从沉寂中醒来。

  早在2012年获批成为国家级新区,南沙就被如此定位:立足广州、依托珠三角、连接港澳、服务内地、面向世界。而自贸区成立,则定位为粤港澳全面合作示范区,21世纪海上丝绸之路的新起点,为广州新一轮发展的重要引擎,在叶先生眼里,这个定位就决定了南沙的高度,南沙是被政府赋予了重大使命的。

  南沙是价格洼地,有人想搭上自贸区的便车,有人把投资获益的机会寄望于南沙,有人则寄予了对未来生活的期许。而喜欢研究规划发展的叶先生则在更大的格局里去放眼南沙的发展。“珠三角就剩下南沙这块宝地了,能让世界重新去看广州。因为搞了一个亚运会,亚洲人知道广州,但是去到更远的欧美,人家不知道。广州原是丝绸之路的起源地,南沙这个名片不会仅限于广州、珠三角、全国。”

  自从上海自贸区饮了头啖汤,不少城市也纷纷申报自贸区。南沙位于珠三角地理几何中心,是穗、港、澳、深、莞的中心,处在三江交汇的出海口,南沙港区水陆运输畅顺,物流优势显著,地理优势决定了南沙在广州市以至广东省的战略地位,能辐射周边城市。庆盛站的设立即为例证,它是地铁四号线与广深港高铁接驳的车站,日后南沙人们便可搭乘高铁往返广深。

  南沙起步晚,发展缓慢,近几年都在奋起追赶,2015年南沙GDP增速及各项增速领跑全市,可见南沙的生长潜力。珠江新城历经20年,才从昔日的烂泥地蜕变为今日豪宅云集、风光无限的广州CBD。而南沙从现在“城乡结合部”变身为比肩珠江新城的国家自贸区,自然也不会一蹴而就,不过叶先生觉得这次不会那么久了,如果政府优惠力度足够、政策不断释放,南沙的蜕变指日可待,因为现在实现了工程化、机械化,建设速度会更快。

  今日的南沙与日俱新,开工建设热火朝天。在南沙金洲,路上戴着安全帽的建筑工人随处可见。南沙的发展任重道远,明日的南沙又会以什么样的方式为世人瞩目?返回搜狐,查看更多